RAI Tráfico y productividad funcional

[ADMINISTRADOR]

PRODUCTIVIDAD TRÁFICO
Un RAI muy por debajo de la media de la unidad no es suficiente por si mismo para fundamentar la retirada de la productividad funcional en tráfico

Si la actividad es similar a la de meses anteriores hay que fundamentar la falta de rendimiento mediante informes específicos

Un juzgado de lo contencioso administrativo de Extremadura ha estimado la demanda presentada por un Guardia Civil destinado en la Agrupación de Tráfico que había dejado de percibir la productividad funcional al haber obtenido en el Resumen de Actividades Individual (RAI) unas puntuaciones inferiores a las del grupo funcional en que se encontraba adscrito dentro de su Unidad y que quedan plasmadas en el RAU.

Si bien el sistema de registro de actividades en Tráfico fue concebido para valorar la actividad tanto individual como la de la unidad en términos cuantitativos, ahora los tribunales modulan la valoración de la unidad y la reducen a la propia del agente en relación a meses anteriores. En el caso concreto a que se refiere la sentencia, el agente al que le retiran la productividad funcional por tener un RAI por debajo de la media de su Unidad en un 55% no había variado sustancialmente su rendimiento individual con respecto a meses anteriores en los que sí había percibido la productividad funcional. Es decir, el RAI individual ha de ponerse en relación con los de meses en los que si se percibió la productividad funcional para apreciar el criterio de la administración a la hora de valorar la percepción de la productividad. Si en la comparación el rendimiento decae de forma evidente sirve para fundamentar la retirada de lo contrario, como ocurre en este caso, no es suficiente.

Si no existen estas diferencias entre unos meses y otros en el RAI no sirve sólo con citar o hacer una referencia genérica a los preceptos legales que regulan el complemento de productividad hay que hacer constar mediante informe la falta de rendimiento para aportar una motivación objetiva y concreta.

La sentencia destaca que: “ … es el “Jefe Natural”, esto es el responsable del Puesto, persona que es a la que le compete hacer la propuesta de productividad, pues es quien puede constatar personalmente la concurrencia de esas condiciones por la observación directa, diaria e inmediata del trabajo realizado por sus subordinados”.

http://www.asesgc.com/rai-trafico-y-pro ... df327.html

[666GALO]

Y si en un Destacamento nadie pusiera ninguna denuncia en un mes, qué pasaría con el RAI y el RAU?
No estarán haciendo máquinas de denunciar por una mísera productividad?
No es vergonzoso una carrera por poner más denuncías?
Y los sentimientos del denunciante y su estado de salud? con esa ansiedad no se puede trabajar en condiciones mínimas ni de seguridad laboral, ni mental.

[CHANZON]

Yo llevo muchos años en la Agrupación de Tráfico y he sido el primero que he dicho que tiene que haber herramientas para corregir conductas de manifiesta dejación de funciones en el cumplimiento del servício , pero de hay a establecer un sistema donde lo que fundamentamente se valora es la denuncia, sin importar la forma en la que estas se ponen y se notifican. Parece que se ha olvidado el código deontológico fundacional de la Agrupación donde primaban los valores de auxílio , vigilancia y regulación del tráfico , entendiendo la denuncia como la última de las prioridades. Actualmente se valora la denuncia de forma que guardias de Tráfico que se quedan en el interior del vehículo en lugar de regular con un vehículo averiado ocupando calzada , llevan las prendas de uniforme sucias al igual que el vehículo adjudicado al servicio, acumulan quejas , etc, paradogicamente luego cobran hasta dos productividades en semestre por el mero hecho de poner muchas denuncias entre las cuales hay bastantes de dudosa objetividad. Es una pena pero esta Especialidad se va a pique...................................

[M a r i a]

[quote user="666GALO" post="38866"]....¿No estarán haciendo máquinas de denunciar por una mísera productividad?....[/quote]

Para algunas personas, el dinero es lo primero que importa.

¿Donde está el servicio al ciudadano que nos paga?

[javian]

EStoy totalmente de acuerdo con CHANZON, sobre todo en lo relativo a la asignación de productividades. Conozco en primera persona casos de guardias que, a pesar de acumular numerosas quejas de los ciudadanos, son siempre bien "tratados" por los mandos proponiéndoles para productividad. Lo penoso es que la mayoría de las denuncias son ilegales o no son tales infracciones y que, estos guardias, lejos de auxiliar al ciudadano, se dedican a "machacarlo", como dije anteriormente, denunciando hechos que no lo son, todo por subir su estadística personal. ¿Por qué los mandos permiten esto?

[CHANZON]

Pues es sencillo de enterder . ¿ Desvelo por el buen funcionamiento de su Unidad ....? o mas bien que si en RAU de mi Unidad va bien , me aseguro una buena productividad por objetivos como Jefe de Subsector o Destacamento ( mandado por Oficial , por supuesto)........................................... Quein sabe , cada cual que piense lo que quiera.